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中國(guó)玻璃纖維制造廠商也會(huì)受到全球經(jīng)濟(jì)的不利影響。由于全球?qū)ΣＡЮw維需求量的下降，他們可能暫時(shí)對(duì)新產(chǎn)能的投資。然而，與西方制造商相比，這基本上不會(huì)影響他們的成本競(jìng)爭(zhēng)力（高產(chǎn)量、規(guī)模效應(yīng)、更低的平均勞動(dòng)力成本等）。玻纖短期需求低迷硅樹(shù)脂玻纖套管，庫(kù)存壓力較大。金融危機(jī)前玻纖全球供需基本平衡，01年-07年全球復(fù)合增長(zhǎng)率在8%以上，中國(guó)需求增速明顯高于全球水平，01年-07年中國(guó)復(fù)合增長(zhǎng)率在23%以上，預(yù)計(jì)08-12年將保持15%的增長(zhǎng)率。受金融危機(jī)影響,短期需求下滑明顯，僅在風(fēng)電領(lǐng)域有所增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)需求難以彌補(bǔ)缺口。玻纖產(chǎn)品不可限產(chǎn)的特點(diǎn)加劇了短期庫(kù)存壓力丙烯酸玻纖套管。

中國(guó)對(duì)玻璃纖維和樹(shù)脂的需求完全可由本地生產(chǎn)滿(mǎn)足。在玻璃纖維方面，既有本國(guó)的廠商，如巨石、重慶國(guó)際和泰山玻纖（占全國(guó)現(xiàn)有產(chǎn)能的60%），也有國(guó)際廠商，即PPG和OCV（占中國(guó)市場(chǎng)的11%）。

中國(guó)市場(chǎng)仍會(huì)由制造地的轉(zhuǎn)移趨勢(shì)所促動(dòng)。例如聚氨酯玻纖套管，在中國(guó)玻璃纖維市場(chǎng)，國(guó)際廠商正計(jì)劃發(fā)展他們的產(chǎn)能，從2008年的30萬(wàn)t發(fā)展到2012年的60萬(wàn)t。然而，這一增長(zhǎng)與本國(guó)廠商的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃（從160萬(wàn)t發(fā)展到280萬(wàn)t）相比卻很有限。2012年世界玻纖五強(qiáng)在中國(guó)的產(chǎn)能（萬(wàn)t）：巨石：150；重慶國(guó)際：70；泰山玻纖： 60；PPG：37；OCV：20。

玻璃纖維套管采用的纖維材質(zhì)本身具有拉力強(qiáng)以及不易折斷的特點(diǎn)，而且具有耐硫化和無(wú)鹵無(wú)毒的特性，符合歐盟RoHS和REACH環(huán)保認(rèn)證，玻璃纖維紗編織成管后，再經(jīng)過(guò)環(huán)保有機(jī)硅膠固化能大大增強(qiáng)其安全性能，從而有效保護(hù)工人的施工安全，免除健康威脅，有效的降低了不利于健康因素發(fā)生的幾率。玻璃纖維套管在耐高溫性能上的優(yōu)勢(shì)比一般高分子材料更為突出，因?yàn)槠浔砻娴挠袡C(jī)硅結(jié)構(gòu)中不但含有有機(jī)因子還含有無(wú)機(jī)結(jié)構(gòu)。這樣的特殊組成和分子結(jié)構(gòu)促使玻璃纖維套管除了擁有有機(jī)物的特性以外，還具備無(wú)機(jī)物的優(yōu)點(diǎn)。

玻璃纖維紗的相對(duì)密度只有碳鋼類(lèi)的20-25%，拉伸強(qiáng)度卻和它們幾近相同，甚至還優(yōu)于碳素鋼；玻纖管利用自身重量輕的特點(diǎn)，運(yùn)輸和安裝都非常便利，對(duì)于一些航空航天類(lèi)的飛行器或者是一些需要減輕自重的高壓容器，玻纖管都非常適用，良好的自重優(yōu)勢(shì)可以得到充分的發(fā)揮。玻纖管制作原料的性質(zhì)決定了這種產(chǎn)品在使用過(guò)程中耐酸、堿、鹽，以及可以保證自己不受和其他腐蝕性物質(zhì)侵蝕。所以，可以運(yùn)用到更為廣泛的環(huán)境下，無(wú)論是露天還是化學(xué)物質(zhì)豐富的場(chǎng)所，都可以有效的發(fā)揮自身的性能。這種特性也讓它有效的延伸了使用周期，降低了綜合成本。

玻璃纖維套管的耐水性測(cè)試，國(guó)外早有報(bào)道，通常情況下對(duì)于玻璃纖維套管的耐水性測(cè)定都是采取固定體積的水，并在額定溫度環(huán)境下浸泡一定時(shí)間，所得出的數(shù)據(jù)，此方法相對(duì)簡(jiǎn)單，但是常規(guī)環(huán)境下，玻璃纖維套管與水的化學(xué)反應(yīng)速度很慢，需要耗費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間，并且測(cè)定的數(shù)據(jù)不夠明顯；還有一種方法，是把玻璃纖維套管浸入固定容器的水中，把水煮沸，加快玻璃纖維套管與水的反應(yīng)速度，此方法快速有效。但是不可避免的會(huì)產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題，就是隨著水溫的升高，玻璃纖維套管先與沸水發(fā)生了水解反應(yīng)，有一定的弱堿性離子析出，進(jìn)而發(fā)生一定的堿性腐蝕，對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)造成一定的干擾，造成實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的不夠嚴(yán)謹(jǐn)。

目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車(chē)制造的市場(chǎng)占比還非常低，只有20%左右，全球80%的市場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù)，隨著國(guó)內(nèi)在汽車(chē)行業(yè)認(rèn)證上的通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢(shì)，汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車(chē)用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國(guó)瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國(guó)內(nèi)目前對(duì)汽車(chē)行業(yè)的供貨情況分析，如果全部換成中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)用熱縮套管，平均每臺(tái)汽車(chē)的使用價(jià)值大概為100-200元，而使用國(guó)外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國(guó)汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%，全球每年7000萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算，中國(guó)汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達(dá)到42 億左右。